8月1日，濟青高鐵啟動(dòng)聯(lián)調聯(lián)試工作，并開(kāi)始跑動(dòng)車(chē)檢測試驗，線(xiàn)路預計今年年底建成通車(chē)。

　　濟青高鐵是國家“四縱四橫”太青客運通道的重要組成部分，同時(shí)也是我國首條以地方投資為主建設、技術(shù)標準最高的高速鐵路，貫穿山東半島，正線(xiàn)全長(cháng)307.9公里，設計時(shí)速350公里。全線(xiàn)開(kāi)通后，濟青高鐵將與京滬高鐵和石濟、石太等客運專(zhuān)線(xiàn)相連，形成山東半島到京津冀、東北、中原、長(cháng)三角的快速客運通道，同時(shí)形成省內2小時(shí)交通圈，對溝通山東省與三大經(jīng)濟帶，推進(jìn)國家級發(fā)展戰略實(shí)施具有重要意義。

　　聯(lián)調聯(lián)試是采用檢測列車(chē)、測試動(dòng)車(chē)組、綜合檢測列車(chē)和相關(guān)檢測設備，在規定測試速度下對高鐵進(jìn)行檢測，使各子系統和整體系統的功能及性能達到設計要求。據了解，濟青高鐵高速段聯(lián)調聯(lián)試需要2個(gè)月時(shí)間，8月1日至8月30日為開(kāi)行檢測列車(chē)逐級提速試驗階段，這個(gè)階段檢測列車(chē)通過(guò)“折返跑”采集分析相關(guān)數據，完成單列動(dòng)車(chē)組、重聯(lián)動(dòng)車(chē)組逐級提速測試。9月1日至10月2日為信號系統聯(lián)調聯(lián)試階段，對列控系統功能測試、兼容性測試等方面進(jìn)行綜合檢測。

　　按照計劃，濟青高鐵濟南樞紐段10月11日至24日進(jìn)行聯(lián)調聯(lián)試，青島樞紐段10月25日至11月18日進(jìn)行聯(lián)調聯(lián)試，11月6日至15日信號系統聯(lián)調聯(lián)試。之后將進(jìn)行全線(xiàn)拉通試驗以及運行試驗，12月20日具備開(kāi)通條件。