10月26日下午，濰萊高鐵聯(lián)調聯(lián)試總結暨運行試驗啟動(dòng)會(huì )在濟南鐵道大廈召開(kāi)，會(huì )議明確濰萊高鐵自10月27日8時(shí)起正式進(jìn)入運行試驗階段，計劃11月25日24時(shí)結束，為正式開(kāi)通運營(yíng)做最后的準備。

   運行試驗共分4個(gè)階段,主要進(jìn)行列車(chē)運行圖參數測試、故障模擬、應急救援演練、按圖行車(chē)試驗等項目測試，為正式開(kāi)通運營(yíng)提供科學(xué)依據。按照試驗計劃，10月28日將同時(shí)采用2列復興號動(dòng)車(chē)組，進(jìn)行運行圖參數測試。

   濰萊高鐵聯(lián)調聯(lián)試自8月20日啟動(dòng)以來(lái)，至10月23日凌晨結束，共開(kāi)行試驗列車(chē)1214列，走行49700公里，試驗最高時(shí)速達385公里，分兩個(gè)階段，安全、優(yōu)質(zhì)、高效、順利完成了各項檢測任務(wù)。第一階段檢，測列車(chē)和綜合檢測動(dòng)車(chē)組通過(guò)“折返跑”采集分析線(xiàn)路、接觸網(wǎng)等數據，最終完成了逐級提速測試。第二階段進(jìn)行信號、列控系統的功能測試、兼容性測試，評價(jià)和驗證牽引供電、接觸網(wǎng)、通信、信號、客服、自然災害及異物侵限監測等系統的性能，對濰萊高鐵各子系統和整體系統的進(jìn)一步調試、優(yōu)化，最終達到線(xiàn)路設計要求，為開(kāi)通運營(yíng)提供技術(shù)保障。所有試驗、測試項目最終結果滿(mǎn)足相關(guān)標準要求。

   聯(lián)調聯(lián)試期間，中國鐵路濟南局集團、濰萊高鐵公司和全體參建單位的參試人員晝夜奮戰，以高度負責的專(zhuān)業(yè)精神，對設備進(jìn)行精調精整，對發(fā)現的問(wèn)題進(jìn)行整改銷(xiāo)號，高效完成了每一項日間和夜間試驗。目前濰萊高鐵軌道幾何狀態(tài)、道岔動(dòng)力性能、動(dòng)車(chē)組動(dòng)力學(xué)響應、接觸網(wǎng)幾何參數、弓網(wǎng)受流、軌旁信號設備狀態(tài)、通信系統、列車(chē)空氣動(dòng)力學(xué)、軌道動(dòng)力性能、橋梁動(dòng)力性能全部具備運行條件。