9月30日，濟南至濱州高鐵項目（天津至濰坊高鐵濟南聯(lián)絡(luò )線(xiàn)）建設開(kāi)工動(dòng)員大會(huì )在魯南高鐵公司召開(kāi)，這標志著(zhù)項目建設進(jìn)入全面施工的新階段。集團黨委書(shū)記、董事長(cháng)姜長(cháng)興，黨委副書(shū)記、總經(jīng)理王基全出席會(huì )議并講話(huà)。

姜長(cháng)興指出，省委、省政府高度重視鐵路建設工作，提出構建高效通達的綜合立體交通網(wǎng)、打造“軌道上的山東”等目標要求。加快推進(jìn)津濰高鐵濟南聯(lián)絡(luò )線(xiàn)建設，是落實(shí)省委省政府部署要求、推進(jìn)交通強國山東示范區建設的重要內容。要抓住機遇，把濟濱高鐵項目建設好，把品牌打響，共同做好山東高鐵的“大文章”。

姜長(cháng)興強調，鐵投集團自組建以來(lái)始終秉承“年年有開(kāi)通，年年有開(kāi)工”的原則，著(zhù)力儲備一批、建設一批、建成一批，打造了“好、快、省、和”企業(yè)形象。在濟濱高鐵工程建設中，要樹(shù)立競爭意識，鍛造舍我其誰(shuí)的氣概和唯旗是奪的雄心，強化對標，選好隊伍，注重激勵，做到資源配置快、施工快、進(jìn)場(chǎng)快、征地拆遷快、大臨工程快、物資供應快。要樹(shù)立品牌意識，高度重視安全和質(zhì)量，充分運用山東鐵投工程建設管理平臺，打造數字化、智能化的濟濱高鐵品牌。要樹(shù)立協(xié)同意識，本著(zhù)對事業(yè)、對未來(lái)負責的態(tài)度，團結各參建單位心往一處想，勁往一處使，算大賬、不算小賬，多擔當、多奉獻，形成和睦、和諧工作氛圍。要樹(shù)立服務(wù)意識，既要做好監督，又要搞好服務(wù)。要樹(shù)立法規意識，堅持用制度來(lái)管事、管人、管權，強化履約觀(guān)念，嚴格按合同、按規矩做事。勞務(wù)分包要合法合規，絕不能出現惡意拖欠農民工工資問(wèn)題，絕不能出現拖欠中小微企業(yè)的工程款、設備款、物資款問(wèn)題，絕不能為了趕進(jìn)度出現不穩定問(wèn)題。要強化黨建引領(lǐng)，深化黨建共建，把黨旗插在施工一線(xiàn)，發(fā)揮好基層黨支部的戰斗堡壘作用和黨員的先鋒模范作用。要嚴肅工作紀律，樹(shù)牢底線(xiàn)思維，共同打造放心工程、百年工程、綠色工程、陽(yáng)光工程、廉潔工程。

王基全指出，各參建單位要加快推進(jìn)項目建設，堅持以施組為主線(xiàn)，以征地拆遷、三電遷改、油氣管線(xiàn)為龍頭，以臨時(shí)設施、標準化建設為抓手，以骨干人員到位、組織體系建設、物資供應為基礎，以安全質(zhì)量為核心，以調度管理為晴雨表，大力推動(dòng)信息化建設應用，統籌抓好安全質(zhì)量、疫情防控、安保維穩各項工作，全面完成投資任務(wù)，全力打造“全數字化、綠色、低碳”的高鐵示范線(xiàn)。

會(huì )議對津濰高鐵濟南聯(lián)絡(luò )線(xiàn)工程施組提出了總體安排意見(jiàn)，對“百日勞動(dòng)競賽活動(dòng)”作了動(dòng)員部署，并對項目安全質(zhì)量、征地拆遷等工作提出具體要求，與參建單位代表簽訂了廉政協(xié)議書(shū)、質(zhì)量安全管理責任書(shū)。濟濱高鐵公司領(lǐng)導班子成員，各部門(mén)主要負責人，參建單位集團公司分管領(lǐng)導以及項目負責人參加會(huì )議。

濟南至濱州高鐵項目是山東省快速鐵路網(wǎng)魯北通道和濟南都市圈城際鐵路網(wǎng)的重要組成部分，總投資374.2億元，建設工期4年，正線(xiàn)全長(cháng)145.299km，設濟南東、遙墻機場(chǎng)、濟陽(yáng)、商河、惠民、濱州6座車(chē)站。濟陽(yáng)公鐵兩用黃河特大橋、機場(chǎng)隧道及遙墻機場(chǎng)站為全線(xiàn)控制性工程。項目建成后，南端連接京滬、濟青、石濟、濟鄭、濟萊高鐵，北端連接京滬高鐵輔助通道，對于強化魯北地區對外互聯(lián)互通，助力山東新舊動(dòng)能轉換和全省經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展具有重要意義。