3月24日凌晨2:25，萊榮鐵路工程建設迎來(lái)突破性進(jìn)展，全線(xiàn)最后1孔箱梁順利架設在萊榮右線(xiàn)跨藍煙鐵路特大橋0號臺至1號墩之間，標志著(zhù)萊榮鐵路全線(xiàn)箱梁架設任務(wù)圓滿(mǎn)完成，鋪軌通道全部打通，為年內開(kāi)通奠定了堅實(shí)的基礎。

萊榮鐵路全線(xiàn)共設7座梁場(chǎng)，設計箱梁架設3777榀。為安全順利推進(jìn)全線(xiàn)運架梁施工，公司靠前指揮，科學(xué)組織，不斷優(yōu)化架梁方案，強化安全管控，總結并推廣運用運架梁“一點(diǎn)五員、十七不架”安全管理原則?，F場(chǎng)指揮部在一線(xiàn)充分發(fā)揮“紅色工地、筑路先鋒”的黨建品牌引領(lǐng)示范作用，組織參建單位對營(yíng)業(yè)線(xiàn)運架梁施工安全風(fēng)險全面分析研判，有針對性的制定安全措施，同時(shí)積極與中國鐵路濟南局集團相關(guān)處室、站段對接協(xié)調施工計劃及方案，克服了青榮城際鐵路架設施工中高墩身、大坡度、小曲線(xiàn)、營(yíng)業(yè)線(xiàn)等不利因素，保證了全線(xiàn)運架梁施工安全順利完成，為全線(xiàn)箱梁架設畫(huà)上了圓滿(mǎn)句號。

目前，萊榮鐵路已全面進(jìn)入線(xiàn)上工程攻堅階段，無(wú)砟軌道完成86%，站房工程全面進(jìn)入內部裝飾施工階段，四電工程全面展開(kāi)，計劃4月1日開(kāi)始鋪軌，7月10日開(kāi)始聯(lián)調聯(lián)試，10月底具備開(kāi)通條件。項目建成后，將進(jìn)一步暢通膠東半島對外客運通道，對構建現代化高鐵路網(wǎng)，助力當地經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。