高鐵站外大雪紛紛，候車(chē)廳內溫暖如春。12月16日，由山東鐵投能源公司與濟鄭高鐵公司合作開(kāi)發(fā)建設的全省首個(gè)“高鐵站復合可再生智慧能源供應系統”，在濟鄭高鐵（山東段）經(jīng)過(guò)為期1個(gè)月的運行監測，各項設備運轉穩定，轉入正式運行期。在室外-15℃的極寒天氣下，候車(chē)廳內溫度仍可穩定在20℃左右，為廣大旅客提供了溫暖舒適的出行體驗。

高鐵站復合可再生智慧能源供應系統的研發(fā)應用，是山東鐵投集團深入貫徹中央“碳達峰、碳中和”重大戰略，落實(shí)山東省綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展決策部署的又一創(chuàng )新實(shí)踐，已由省自然資源廳納入“山東省地熱能開(kāi)發(fā)利用示范工程項目”。該系統基于對省方控股高鐵能源消耗數據分析，從占高鐵車(chē)站總能耗60%以上的空調系統入手，創(chuàng )造性地采用了“地源熱泵和空氣源熱泵多能互補智能耦合供能”方案，解決了“地源熱泵冬季取熱與夏季貯熱不平衡”“空氣源熱泵在寒冷和高溫氣候條件下衰減嚴重”等高鐵站能源供應“痛點(diǎn)”問(wèn)題，實(shí)現了濟鄭高鐵（山東段）各車(chē)站近零碳排放。該系統于2023年11月中旬開(kāi)啟試運行，供能總面積約80000平方米。經(jīng)測算，相較于單一空氣源熱泵系統，節能效益可提高15%，每年節約用電327.5萬(wàn)度，減少二氧化碳等有害氣體排放量2803噸，具有良好的經(jīng)濟社會(huì )效益和積極的示范引領(lǐng)意義。

此外，聚焦“控制”與“運營(yíng)”兩個(gè)關(guān)鍵環(huán)節，還打造了適合高鐵車(chē)站應用特點(diǎn)的數字孿生、可視化AI能源利用模式的管控調節系統，以及綠色高效供冷（熱）全生命周期的在線(xiàn)監測、自動(dòng)預警、尋優(yōu)調控的智能運維系統，均為省內高鐵車(chē)站能源管理領(lǐng)域首創(chuàng )。