魯南高速鐵路有限公司成立于 2016 年 9 月 28 日，注冊資本 332.5 億元。目前已建成高鐵項目 2 個(gè)：魯南高鐵日臨段、魯南高鐵臨曲段；在建高鐵項目 2 個(gè)：魯南高鐵曲菏段、魯南高鐵菏蘭段；負責京滬二通道天津至濰坊段（山東段）、濰坊至新沂段（山東段），濟濱鐵路、濟棗鐵路、德商鐵路等項目前期工作。

   魯南高鐵是國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)的重要連接通道，是山東省“四橫六縱三環(huán)”高鐵網(wǎng)絡(luò )的重要組成部分，也是山東省有史以來(lái)建設里程最長(cháng)、投資規模最大、惠及沿線(xiàn)人口最多的鐵路項目。項目全長(cháng) 477 公里，設計時(shí)速 350 公里，總投資 725 億元。建成后，將與京滬高鐵、青連鐵路、鄭徐客專(zhuān)以及規劃中的京九客專(zhuān)、京滬二通道等五條國家干線(xiàn)鐵路實(shí)現互聯(lián)互通。

   魯南高鐵項目全線(xiàn)采用分段建設模式，由日照至臨沂段、臨沂至曲阜段、菏澤至曲阜段、菏澤至蘭考段組成。其中臨沂至曲阜段、日照至臨沂段于 2017 年 1 月和 5 月正式開(kāi)工建設，2019 年 11 月 26日開(kāi)通運營(yíng)，被譽(yù)為“創(chuàng )造了我國近年來(lái)鐵路建設的新紀錄”。菏澤至曲阜段、菏澤至蘭考段已開(kāi)工建設，兩段計劃于 2021 年開(kāi)通運營(yíng)。